1月7日中午,据报道,特斯拉最近开始自主生产该公司设计的4680电池芯,松下社长津贺一宏(KazuhiroTsuga)分享了自己对这个消息的看法。他说,特斯拉自己生产电池并不意味着这家美国电动汽车制造商将成为松下的直接竞争对手。 津贺一宏在接受日本媒体采访时表达了自己的观点,他在采访中讨论了松下从太阳能电池到电视等多项业务的措施。最有意思的是,津贺一宏还讨论了特斯拉正在推进的计划,现在这家电动汽车制造商正在更新、更大、更低成本的4680电池芯。 松下社长指出,目前该公司正在为特斯拉开发4680个电池芯,但由于电池容量大,电池芯本身面临生产能力上升的挑战。但他强调,尽管如此,松下并不担心特斯拉将来会成为竞争对手。 津贺一宏说:我们开始为美国特斯拉公司开发新的4680电池。由于容量大,这种电池结构复杂。我们在日本生产产品的原型,建立生产方式。高可靠性是我们的优势之一。我们不担心特斯拉会成为竞争对手。尽管该公司正在寻求自主生产电池。 长期以来,松下是特斯拉的合作伙伴,该日本科技集团参与特斯拉内湖大陆超级工厂的建设和扩建,后者负责松下和特斯拉的合资工厂生产2170电池芯。此后,特斯拉与韩国LG和中国宁德时代也签订了电池供应协议,松下仍与特斯拉保持着密切的合作关系,发挥着特斯拉主要电池供应商的作用。 近日,双方关系进一步巩固,特斯拉向美国证券交易委员会提交的8-K文件显示,该公司与松下就日本生产电池芯达成了2021年定价协议,这些电池芯通常用于ModelS和ModelX车型。上个月,特斯拉弗里蒙特工厂暂停了上述两种车型的生产,引起了外部的推测。目前,特斯拉认为特斯拉将更改模型S和模型X。 |
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