开放供应链，建立绿色物流渠道。四川汽车企业全面复工投产

蜀哥董事

5月20日，一汽-大众成都经济开发区分公司开通了从焊接车间到总装车间的所有生产线。“经过60天的努力，目标任务不会减少。我们必须收回产出。”一汽-大众成都分公司总经理张铁斌有点激动


3月份以来，由于全国多地疫情频发，我省汽车等重点行业的供应链受到很大影响，部分企业停产，生产供应能力下降。全省立即行动起来，出台扶持政策，建立绿色物流渠道，协调疫区重点零部件企业加快复工生产，组织网络对接。截至目前，全省汽车企业已全面恢复工作和生产


4月13日，省经济和信息化厅接到多家企业的求助电话：疫区零部件无法运抵四川，汽车企业面临大规模断货停产，所以情况非常紧急。“接到电话后，我们连夜向省政府提交了一份专题报告。省政府指示：在省经济和信息化厅的领导下，会同省交通厅、省卫委和成都市政府，加快建立绿色物流c频道。”省经济和信息化厅汽车产业司司长刘科表示


在各方的合作下，仅用5天时间，成都经济技术开发区就建成了占地约30亩的物流中转站，依托转运站。“同时，我们积极配合相关疫区申办通行证，协调相关企业加快恢复生产和发货。”刘科说

疫情报告后，疫区货运车辆将由高速公路出口的专用车辆引导至中转站。成都市龙泉驿区交通运输局物流管理科科长张一格表示，如果司机、乘客和货物检测结果均为阴性，通知业主企业派专车到转运站完成非接触式货物转运，并由业主企业专用车辆护送进境货车和司机到高速公路上离开；如果司机和乘客需要集中隔离，应按照社区分类控制的要求进行控制。这样，就形成了全过程闭环管理


“物流中转站在关键时刻的开通，有效、快速地解决了我们生产中的痛点，恢复了迄今为止35000台的产量损失。”一汽大众成都分公司生产部部长赵朝跃表示，目前，企业已全面恢复工作和生产，产能已恢复50%以上。随着成都分公司的正常运营，四川支持一汽-大众的200多家企业也得到了振兴

为了进一步解决企业复工生产中遇到的问题，最近，省经济和信息化厅收集整理全省124家整车及零部件企业的疑难问题，积极联系相关重点疫区，协调相关零部件供应商，加大企业供应力度，多次努力取得成效。4月份，全国汽车产量下降48%，四川尽最大努力减少疫情对产业链的影响，成都经济开发区汽车产量仅下降18%。