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采用车辆超高智能识别技术,自动判断车辆高度是否超过高度限制,并向驾驶员发出预警......
记者26日获悉,市城管委目前正在努力建立“网络化管理”的城市基础设施安全运行监测系统。
系统规划2大类14个子项目,其中城市桥梁水位监测系统(二期)建设项目和道路桥梁安全运行监测试点项目桥梁碰撞预警监测试点研究项目取得明显进展。
冲击预警系统快速准确
据了解,为有效防止超高车辆撞桥事故的发生,确保桥梁运行安全,成都市城市路桥监督服务中心(以下简称路桥监督服务中心)与成都市高新技术减灾研究所合作开展城市桥梁碰撞预防预警试点研究。
通过部署超高车辆识别传感器和桥梁振动传感设备,
利用物联网传感器技术,构建了集事前监测和事后实时报警于一体的城市桥梁碰撞预防预警系统。
该系统不仅可以利用车辆超高智能识别技术,自动判断车辆高度是否超过高度限制。
如果高度超过高度限制,可以通过LED屏幕、声光报警等方式提前提醒驾驶员。
此外,系统可在超高车辆撞桥事件发生后,自动识别并存储现场监控视频,并通知桥梁管理人员在第一时间进行调查和判罚,实现实时报警。
自7月投入使用以来,该系统已对8000多辆可能进入大桥入口匝道的超高车辆发出预警,并对648辆进入入口匝道的超高车辆发出预警。
自该系统运行以来,还没有超高车辆撞击过大桥。
水位监测传感器网络更加全面和广泛
此外,据路桥监管中心相关负责人介绍,市桥梁水位监测系统(二期)也已于12月1日正式投入运行。
该系统集成现有城市桥梁水位监测系统,建成15座河桥水位监测,试点2条下沉路和6个桥面积水点,进一步扩大了城市桥梁水位监测感知的覆盖范围,实现了市级管理重点河桥水位监测感知的全覆盖。
在一期物联网技术支持的城市跨河桥梁水位信息实时监测采集的基础上,全面完善了二期系统的软件功能。
在优化水位预警规则的同时,引入AI机器视觉识别技术,辅助跨江桥梁水位识别,使水位超限预警更加准确,有效提高防洪水平,保障跨江桥梁安全。
下一步,成都市城管委将继续扩大城市桥梁健康监测覆盖范围,继续推进城市桥梁安全运行监测“一网管理”,为城市基础设施安全运行监测试点工作提供有力支持。
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