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日落时分,北京的一家保时捷4S店仍然挤满了人。然而,在大型展厅中,只有四辆车在展出,比以前空了很多。
“所有的车都卖完了。911卖完了,718卖完了,Panamera卖完了,卡宴卖完了,现在只有少量的Macan。"保时捷销售刘杰告诉市场,今年的汽车销售比去年要好。北京车展一下子卖了100多台,连展览车都卖了。
许多BBA(奔驰、宝马和奥迪)销售人员都有同样的感觉:豪华车似乎越卖越好。
保时捷等豪车的销售不再是“不轻易开业,三月开业”。据刘杰介绍,在他们店里,每个人每个月能卖出十几辆车,月入10万是正常的。
看车要一个小时。
国庆后,该市参观了北京的一些4S商店,包括宝马、奔驰、奥迪、保时捷、红旗等。,发现即使是国庆后的工作日,销量见顶的时候,4S各店还是有人看车,有的店要等半个小时才能预约销售。
梅赛德斯-奔驰4S店的销售人员陆离告诉城市社区:“假期过后,还是很少有人。今天,你只等了二三十分钟。忙的时候想咨询,要等一个多小时。"
在4S商店受欢迎的背后,豪华车的销量飙升。刘杰透露,保时捷已经很久没有卖够了。仅在9月28日至10月5日的北京车展上,就卖出了100多辆保时捷,连展览车都卖出去了,接下来几个月的资源都透支了。现在买车需要预约,等一个月,三个月,五个月,半年。
BBA在中国豪车第一阵营的销量增长也引人注目。奔驰、宝马、奥迪发布的销售数据显示,前三季度在华总销量分别为57万、56万、51.2万辆。其中,奔驰和宝马均实现20%以上的同比增长,奥迪小幅增长4.3%。这与同期德国、美国等市场的下滑形成鲜明对比。
很多BBA销售说现在销量很好,年底可能会很紧张,很多车型现在都处于涨价状态。
“消费者经常觉得年底折扣比较大,但实际上我们年底卖的车不够。你和我讨价还价,我们没有时间和你在一起。"宝马销售王飞表示,一些畅销车型最迟将从下周起至月底涨价。
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