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今年年初,松下宣布将向内华达州超级工厂追加1亿美元的投资,该工厂是松下和特斯拉的合资工厂,为特斯拉生产电池芯。作为本次投资的一部分,松下表示将内华达超级工厂生产的电池密度提高5%,总产量提高10%。
现在工厂里有更多关于新电池的消息。
塞琳娜·米克拉斯卡(CelinaMikolajczak)现在她是松下能源北美公司的电池技术副社长。米克拉斯卡在斯坦福StorageX国际研讨会上演讲,透露了更多关于电池的信息。她说松下现在正在改造内华达超级工厂生产线,准备生产新的电池芯。她透露,新电池不仅能量密度提高了5%,还具有优异的快速充电性能。
米克拉斯卡说:现在改造生产线提高能量密度。这是一个优秀的新型电池芯,很快就会做好生产准备。具有优异的快速充电性能,提高能量密度,真令人兴奋。
这意味着未来特斯拉车辆的充电速度将进一步提高,更快的充电速度肯定会提高所有者的满意度。能量密度上升5%意味着车辆的持续距离也进一步上升。更快的充电速度和更长的持续距离,在一定程度上缓解了电动汽车所有者的距离焦虑,有助于让更多的消费者放弃燃料汽车,接受电动汽车。遗憾的是,米克拉斯卡在使用新电池后,没有具体说明车辆的充电速度能提高多少。
米克拉斯卡也没有详细说明松下什么时候开始向特斯拉提供新的电池芯,但据推测新的电池有可能开始向特斯拉提供,也有可能不久就提交给特斯拉。
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