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中国经济周刊记者谢玮吕江涛|北京报道。
这个黄金周期间,不少人的微信朋友圈被北京车展刷屏。
一点都不出乎意料。在此次暴发的影响下,日内瓦、法兰克福、北美、巴黎等地的国际车展2020年将陆
续取消或推迟。《2020北京车展》成为今年以来全球唯一一次举办的国际A级车展,它不仅吸引了10天的
展期,更吸引了53万人次参观,为汽车市场的复苏注入了一剂强心针。
汽车工业是国民经济的重要支柱产业,也是国民经济稳定增长、扩大消费的重要领域。近两年来,在新
一轮科技与产业革命的推动下,汽车工业发生了翻天覆地的变化。而且今年暴发叠加因素的冲击更加速
了行业的洗牌。
因而,此次车展也成为汽车市场发展的“晴雨表”,似乎比以往更能反映各大车企的动态和行业趋势。
本次车展的主题是“智领未来”。据统计,本届车展共展出785辆汽车,82辆全球首款车型(其中跨国公
司全球首款车型为14辆),36辆概念车和160辆新能源车。
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